Maxsealer 125gr - Kit reparação depósitos 125gr para depósitos de 2 a 7 lts

Kit Tratamento de Depósitos

Ferramenta indispensável para um restauro profissional.

• Remove e impede o reaparecimento de ferrugem;
• Protege permanentemente o interior do seu depósito de combustível;
• Evita o entupimento de torneiras de gasolina e carburadores.

Prático kit, ideal para você mesmo tratar o depósito de combustível da sua moto e proteger contra futuro reaparecimento de ferrugem.

Instruções de aplicação

1. Selar todos os orifícios do depósito menos 1 (bocal de abastecimento).
   Dica – Usar tacos de borracha redondos para tapar furos roscados para que o selante não se infiltre nas roscas.
   Encerar a pintura do depósito, sendo assim, mais fácil remover eventuais pingas de selante que caiam na pintura.
   Para proteger a pintura embrulhe o depósito com película transparente de cozinha, de seguida com papel de alumínio e outra vez com a película transparente.
   
   
2. Vazar o PRIMÁRIO MAXSEALER^® para o depósito, tapar bocal e rodando o depósito várias vezes para que o líquido atinja todo o interior do depósito, tapar o bocal com película transparente de cozinha e um elástico, tempo de actuação 15min.
   Dica – Junte cadeado/corrente para ajudar a remover excessos de detritos e ferrugem, o primário será mais eficaz se o aquecer a mais ou menos 50 graus.
   
   
3. Descarte o PRIMÁRIO MAXSEALER^® e enxague bem com água.
   
   
4. Vazar o REMOVEDOR DE FERRUGEM MAXSEALER^® para o depósito, tapar bocal e rodando o depósito várias vezes para que o líquido atinja todo o interior do depósito. Tempo de actuação 15/25min, podendo em casos mais difíceis ter de deixar actuar por mais tempo até à completa remoção da ferrugem.
   Dica – Junte cadeado/corrente para ajudar a retirar excessos de ferrugem, o removedor de ferrugem será mais eficaz se o aquecer a mais ou menos 50graus.
   
   
5. Descarte o REMOVEDOR DE FERRUGEM MAXSEALER^® e enxague bem com água morna ou quente, e logo de seguida com acetona e diluente celuloso em partes iguais.
   
   
6. Descarte e seque com secador de cabelo ou pistola de ar quente.
   
   Dica – Se antes de fazer a mistura, as partes do selante estiverem muito espessas ou com cristais devido a temperaturas baixas, aquecer os recipientes em banho-maria a tempo, entre 20 a 25 graus centígrados
   Importante – nunca aquecer com fontes de calor directas(Ex. pistola ar quente, maçarico, etc.)
   
   
7. Misturar Parte B em Parte A MAXSEALER^® mexendo muito bem durante 2 minutos (Usar de imediato)
   
   
8. Vazar o selante previamente misturados (ver instruções ponto 7),pelo bocal tentando cobrir a coluna central o mais que puder (podendo ajudar com um pincel comprido). Rodando o depósito devagar, aos poucos deixando na posição alguns segundos, para deixar o selante escorrer e repetindo até cobrir toda a área interna do depósito.
   Se notar que existe demasiado selante mesmo após toda a superfície estar coberta descartar o excesso de selante.
   
   
9. Deixar curar, podendo utilizar o depósito ao fim de 24horas
   
   Nota importante – Por se tratar de um processo que implica manusear e agitar os depósitos e sempre que se aplique, aconselha-se a aplicar o MAXSEALER^® depois de reparar o depósito e antes de o pintar, para evitar eventuais danos e resíduos de selante na pintura.