Maxsealer 375gr - Kit de reparación de depósitos de 375cc para depósitos de 18 a 27 lts

Kit Tratamiento de Depósitos

Herramienta indispensable para una restauración profesional.

• Quita y evita la reaparición de óxido;
• Protege permanentemente el interior de su depósito de combustible;
• Evita la obstrucción de grifos de gasolina y carburadores.

Práctico kit, ideal para usted mismo tratar el depósito de combustible de su moto y proteger contra el futuro reaparecimiento de óxido.

Instrucciones de aplicación

1. Sellar todos los orificios del depósito menos 1 (boquilla de suministro). 
   Sugerencia - Utilizar tacos de goma redondos para tapar agujeros roscados para que el sellador no se infiltre en las roscas. 
   Encerar la pintura del depósito, siendo así, más fácil quitar eventuales gotas de sellante que caigan en la pintura. 
   Para proteger la pintura envuelva el depósito con película transparente de cocina, luego con papel de aluminio y otra con la película transparente.
   
   
2. Verter el INMEDIATA MAXSEALER^® al depósito, la boquilla de enchufar y girando el depósito varias veces para que el líquido alcanza la totalidad interior del tanque, la cubierta de la boquilla con una película transparente y una cocina resiliente, tiempo de residencia de 15 minutos. 
   Tip - Únete bloqueo / cadena para ayudar a eliminar el exceso de suciedad y el óxido, el principal será más eficaz si el calor más o menos 50 grados.
   
   
3. Descartar INMEDIATA MAXSEALER^® y enjuague bien con agua.
   
   
4. Verter el removedor de óxido MAXSEALER ® al tanque, el taponamiento de la boquilla y girar el tanque varias veces para que el líquido alcanza la totalidad interior del tanque. Tiempo de actuación 15 / 25min, pudiendo en casos más difíciles tener que dejar actuar por más tiempo hasta la completa remoción del óxido. 
   Tip - Únete bloqueo / cadena para ayudar a eliminar el exceso de óxido, el removedor de óxido será más eficaz si el calor más o menos 50graus.
   
   
5. Desechar el removedor de óxido MAXSEALER^® y enjuague a fondo con agua tibia o caliente y luego acetona y luego con diluyente de celulosa en partes iguales.
   
   
6. Deseche y seque con secador de pelo o pistola de aire caliente. 
   
   Nota - Si antes de la mezcla, las porciones del sellante son demasiado gruesas o cristales debido a la baja temperatura, el calor de los recipientes en un baño de agua a la vez, entre 20 y 25 grados centígrados 
   Importante - nunca se caliente directamente al calor ( Ej. Pistola aire caliente, soplete, etc.)
   
   
7. Mezclar la Parte B en la Parte A MAXSEALER^® mezclando bien durante 2 minutos (inmediatamente Uso)
   
   
8. Vaciar el sellador previamente mezclado (ver instrucciones punto 7), por la boquilla tratando de cubrir la columna central lo más que pueda (pudiendo ayudar con un pincel largo). Girando el depósito lentamente, poco a poco dejando en la posición unos segundos, para dejar el sellante escurrir y repitiendo hasta cubrir toda el área interna del depósito. 
   Si observa que hay demasiado sellador incluso después de que toda la superficie esté cubierta descartar el exceso de sellante.
   
   
9. Deje curar, y puede usar el depósito después de 24 horas 
   
   Nota importante - Debido a que es un proceso que implica el manejo y remover los depósitos y en su caso, es recomendable aplicar el MAXSEALER^® después del depósito de reparación y antes de la pintar, para evitar eventuales daños y residuos de sellante en la pintura.